Sustancias para el tratamiento del agua destinada a consumo humano

Orden SAS/1915/2009, de 8 de julio, sobre sustancias para el tratamiento del agua destinada a la producción de agua de consumo humano.

356 K

Corrección de errores:


155 K

España estrena su primera central de biomasa forestal

"La provincia de Guadalajara acoge un proyecto pionero en energías renovables: la primera central en España que emplea únicamente residuos forestales para generar energía eléctrica. Situada en las proximidades del pequeño pueblo de Corduente, en la población de Señorío de Molina de Aragón, la central hace uso de los residuos que genera los montes del cercano Parque del Alto Tajo. Su implantación va a permitir a la compañía Iberdrola investigar la rentabilidad de esta fuente energética, y además ayudar en la prevención de los incendios."

Vía: El País (http://www.elpais.com/articulo/sociedad/Espana/estrena/primera/central/biomasa/forestal/elpepisoc/20090730elpepisoc_8/Tes)

Leyes de Urbanismo y Ordenación del territorio de Aragón

Ley 3/2009, de 17 de junio, de Urbanismo de Aragón.


4,6 M

Ley 4/2009, de 22 de junio, de Ordenación del Territorio de Aragón.


465 K

La Web 2.0 explicada a los niños

Es una tontería, pero me ha hecho gracia el vídeo:



Vía: conGestión de personas

El AVE llega a la Sagrada Familia

Gráfico de El Periódico de Catalunya

"Las obras del túnel del AVE llegarán la próxima semana a las puertas de la Sagrada Família. No será la excavación subterránea con tuneladora, que empezará en otoño sino los trabajos previos para construir la gran pantalla que debe proteger los cimientos de la fachada de la Glòria. El gestor de infraestructuras Adif y el Ayuntamiento de Barcelona anunciaron ayer que a partir del martes día 14 se cortará al tráfico un tramo de cinco manzanas de la calle de Mallorca, las que van de Castillejos a Sicília. Tres de ellas serán para desviar servicios con vistas a iniciar pronto el enorme muro subterráneo. Las otras dos para empezar la construcción del primer gran pozo de mantenimiento de la tuneladora y de ventilación de la futura galería en el cruce Mallorca-Padilla. Esta segunda calle también verá interrumpido el tráfico entre València y Provença.

De los cuatro carriles que tiene ahora Mallorca, uno para buses y tres para el tráfico, solo quedará abierto el del transporte público que en todo caso también variará del lado montaña al mar en función de las obras. En el futuro, incluso este carril bus se desviará según avancen los trabajos. El resto de los vehículos, excepto los de vecinos, deberán desviarse, si lo prefieren ya desde la Meridiana, por Aragó o Provença. En Padilla, la circulación hacia el norte tendrá que pasar por Cartagena, Sicília o la Diagonal.

La afectación será importante, pero ni Adif ni el ayuntamiento le pusieron ayer una fecha de finalización. En el sector de la Sagrada Família dependerá de cuando empiece la construcción del muro subterráneo de 240 metros de largo. En el de Padilla, la función del pozo acabará y se podrá proceder a su cubrimiento una vez la tuneladora haya pasado por el lugar y continúe la excavación hacia Sants.

Está previsto que el topo mecánico comience a perforar en la Sagrera en octubre (la máquina se está empezando a montar ahora junto al puente de Bac de Roda) y que pueda alcanzar la zona de la Sagrada Família en febrero o marzo del próximo año. Pero el proyecto es difícil y comprometido. Por ello Adif está evitando dar ningún plazo."

Vía: http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=628538&idseccio_PK=1022

Instrucción IS-22 del CSN, sobre requisitos de seguridad de centrales nucleares

Instrucción IS-22, de 1 de julio de 2009, del Consejo de Seguridad Nuclear, sobre requisitos de seguridad para la gestión del envejecimiento y la operación a largo plazo de centrales nucleares.

281 K

Premios 20 minutos

He inscrito este blog en los premios que anualmente organiza el diario 20 minutos, en la categoría de actualidad. Para poder votar hay que tener inscrito, al menos, un blog en 20 minutos, por lo que supongo que éste no recibirá muchos votos. En todo caso, muchas gracias a los que voten. Para votar hay que hacer click en el banner de La Blogoteca.

Sacyr gana el contrato del Canal de Panamá

"Sacyr, aliada con la italiana Impregilo, la panameña Constructora Urbana y la belga Jan de Nul, obtuvo la mejor puntuación técnica (el 55% de la puntuación total), seguida de la del otro consorcio español, ACS, FCC y Acciona. El grupo de la estadounidense Bechtel fue barrido por los españoles.

En la oferta económica, Sacyr afinó al máximo, ya que propuso diseñar y construir el tercer juego de esclusas del canal, una obra de ingeniería de gran envergadura, por 3.118,9 millones de dólares (2.233 millones de euros), la mitad de lo que propusieron sus rivales españoles: 5.981 millones (4.283 millones de euros). Según fuentes del sector, "o hay informaciones que desconocemos o no salen los números". El canal debe confirmar formalmente en unos días la adjudicación."

Vía: Público: Sacyr gana el contrato del Canal de Panamá

Relacionado: Ampliación del Canal de Panamá

Crisis: "sólo" 423 millones...

"Las grandes constructoras no cierran el grifo de los dividendos y han premiado a sus accionistas con un habitual pago complementario especialmente jugoso en tiempos de crisis. FCC, controlada por Esther Koplowitz, fue ayer el último de los cuatro gigantes empresariales en repartir esta suerte de paga veraniega de la que se han beneficiado, sobre todo, los siete principales accionistas de ACS, Ferrovial, FCC y Acciona. En conjunto, se han embolsado 423 millones de euros, lo que supone entre el 10% y el 15% de los beneficios del año pasado, de donde sale el dividendo.

En los dos pagos anuales, estos propietarios han recibido 695 millones, entre el 18% y el 27% de las ganancias de 2008. Sólo Sacyr Vallehermoso ha dejado de dar dividendo a sus accionistas este año hasta que no vuelva al nivel de ganancias que lo permita, tras perder 246 millones el año pasado."

Vía: Público: Paga extra de 423 millones para los constructores

Cae la inversión pública tras agotarse el dinero del Plan E

"Prácticamente agotado el dinero del Fondo de Inversión Local -8.000 millones de euros- la licitación oficial vuelve a caer. Y lo hace de forma extremadamente intensa. Nada menos que un 47,5% en abril respecto del mismo mes del año anterior. Muy por encima del -26,7% que se registraba en marzo en términos anuales, lo que da idea del deterioro de este indicador, clave para combatir la recesión mediante políticas anticíclicas.

La pérdida de pulso de la inversión pública tiene que ver, fundamentalmente, con el agotamiento del dinero que puso el Gobierno a disposición de los ayuntamientos para contratar pequeñas obras municipales."

Vía: Cotizalia: La inversión pública se desploma un 47% tras agotarse el dinero del Plan E

Relacionada: Fomento mantendrá la inversión de la pasada legislatura

Huyendo de Berlusconi

"En los últimos años ha habido una auténtica avalancha de italianos, especialmente en Barcelona. La especial forma de vida que impone el país de Berlusconi, con una burocracia que impresiona, con el poder de los colegios profesionales que exigen exámenes posteriores a los universitarios para acreditar el oficio y esa deleznable tradición que han impuesto a los jóvenes, que si no tienen el enchufe adecuado deben contentarse con trabajar gratis una buena cantidad de años antes de conseguir un contrato mínimamente digno, se ha convertido en algo más que una excusa para la emigración. España y Cataluña les han abierto las puertas, y no es nada raro ver a nuestros hermanos italianos ubicados en puestos de diferente nivel de responsabilidad tanto en hostelería como en empresas de servicios."

Vía: ABC: La invasión italiana

Tren descarrila por un tornado

Esto sucedió el 7 de enero de 2008 en el estado de Illinois. Un tornado pilla a un tren de mercancías y lo hace descarrilar.

Vía: @agirregabiria

Cierre de la Central Nuclear de Santa María de Garoña

Orden ITC/1785/2009, de 3 de julio, por la que se acuerda como fecha de cese definitivo de la explotación de la Central Nuclear de Santa María de Garoña el día 6 de julio de 2013, y se autoriza su explotación hasta dicha fecha.

227 K

Los vagones de los trenes de Mallorca

"El delegado sindical de CSI-CSIF en el Comité de Empresa de SFM, Pelayo Carrasco, advirtió hoy de que los vagones de los trenes de Mallorca son una "ratonera" en caso de accidente o incendio, teniendo en cuenta que "no hay acceso a extintores, no se pueden abrir las puertas desde dentro, no existen martillos para romper los cristales, no hay escaleras ni lunas de socorro, ni hay luz alternativa en caso de apagón".

[...]

El delegado de CCOO en el Comité de Empresa del SFM, Ricardo Mas, manifestó que los trabajadores de esta empresa pública "no podemos garantizar la seguridad" en los trenes no sólo por la inexistencia de un plan de emergencia y evacuación en 101 kilómetros de tren, sino porque hay mecánicos subcontratados que "no saben ni lo que es un tornillo", ya que, en ocasiones, se trata de trabajadores que proceden de otros sectores, como "de la recogida de maletas del aeropuerto".

[...]

Carrasco criticó que actualmente, la contrata que realiza las labores de mecánica para SFM factura mensualmente 72.000 euros, a pesar de que sólo paga 1.200 euros a los mecánicos, que lo que supone que obtiene unos beneficios mensuales de 6.500 euros por cada trabajador, a quien "no se exige que acredite una formación técnica".

Además, añadió que SFM va a destinar un total de 46.522 euros para pagar a los diez nuevos altos cargos para las obras que están en marcha, que, según detalló, son dos ingenieros de caminos; dos abogados; un responsable de recursos humanos; un ingeniero superior de informática; un ingeniero técnico de informática; un ingeniero superior industrial; un ingeniero técnico industrial y un gestor de calidad. "Con este dinero se podría tener un taller con 33 mecánicos fijos", zanjó."

Vía: Europa Press: Los trabajadores de SFM advierten de que los vagones de los trenes de Mallorca son una "ratonera" en caso de accidente